今天，《人民日報海外版》刊登專題報道《40年，我與經濟特區共成長》。該專題報道以三篇文章分別講述了深圳、廈門、汕頭三個經濟特區背后的故事。其中，篇就介紹了中集集團董事長兼CEO麥伯良的經歷。
以下內容節選自為《人民日報海外版》專題報道《40年，我與經濟特區共成長》：
乘風逐夢，敢為天下先。1980年，深圳、珠海、汕頭、廈門4個經濟特區正式設立。作為改革開放的“試驗場”和“窗口”，經濟特區為*經濟社會發展掀開了嶄新的一頁。40年篳路藍縷、艱辛探索，一家家特區企業、一批批特區建設者勇立潮頭，披荊斬棘闖新路，讓邊陲小島、落后漁村走上了世界舞臺。
“惟改革者進，惟創新者強，惟改革創新者勝。”40年輝煌背后，惟有奮斗與改革是永遠不變的主旋律。近日，本報記者采訪了部分經濟特區成立發展的見證者和參與者，探尋其背后的特區故事，邀您共同聆聽動人的特區樂章。
——編 者
在與深圳特區同齡的中集，麥伯良見證了企業的閃光變身——敢闖敢試，泥路走成幸福路
1981年1月24日，中 國國際海運集裝箱股份有限公司破土動工。（中集集團供圖）
2020年，深圳特區40歲，也是誕生于蛇口的中 國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（下稱“中集集團”）成立的第40個年頭。在這家與特區同齡的企業，麥伯良已經干了38年。
如今是中集集團董事長兼執行官的麥伯良，1982年大學畢業后，毫不猶豫地選擇了深圳，成為一名集裝箱工程師。“當年的深圳就是一個小漁村，水泥鋪的馬路應該不超過2公里，其他路都是泥路、田埂路。”麥伯良說，“我記得頭一兩年，只要一下雨我就得穿水鞋上班，沒有水泥路可走，一腳踩下去，都是泥。”
盡管從零起步，但天南地北奔向深圳的人們個個滿懷希望。“我天生是一個喜歡新東西的人。我覺得深圳是特區，將來肯定會有大片的天地需要我們這些大學生一展身手。對于年輕人，深圳就是實現價值、揮灑青春和熱血的地方。實踐也證明了這一點。”麥伯良回憶，當時公司所在區域還是一大片土坡，但他常常對著那片地方想象著高樓大廈拔地而起的樣子。
麥伯良到深圳工作半年時，有一天，全公司昂貴的一臺德國進口二手機床出了故障，而能夠維修機器的德國人正好在休假，至少要一個星期后才能從德國過來。這時，有人提議讓大學專業是自動化的麥伯良試試。“我哪懂這個，但還是憑著不服輸的心氣去試。”沒有圖紙，他就把機床的零件一個一個拆下來以摸清楚機器原理。經過三天三夜的嘗試，麥伯良修好了機床，也贏得了全公司的尊重和信任。
“創新”是深圳精神的核心。在麥伯良看來，這種精神體現在具體的企業和個人身上，就是不拘一格、勇于突破。中集是蛇口第二家中外合資企業，其首任董事長是“蛇口模式”的開創者袁庚。在這樣一家分量十足的企業，1992年，年僅33歲的麥伯良就當上了總經理，這在當時*絕大多數省市是難以想象的。4年后，中集集團的集裝箱數量已做到了世界，這個“”一直持續到今天。
現在，中集集團已經成長為營收接近1000億元的多元化跨國產業集團，又把半掛車、登機橋、液體罐箱等24個細分品類做成了世界，其中包括試采可燃冰的大國重器“藍鯨1號”。“中集在40年的發展中，始終聚焦，現在共有24個產品，我們規劃將來達到40個。”麥伯良說。
40年來，深圳從一個小漁村成長為在全球產業鏈舉足輕重的國際化大都市。一批批懷揣夢想、敢闖敢試敢拼搏的“麥伯良”，把一條條泥濘的道路走成了今天開放、創新、現代化的“幸福路”。“深圳聚集了全*一大批有創新精神的人，正是這么一群人把深圳建設起來。而深圳也給企業、給個人提供了成長的沃土、圓夢的機會。”麥伯良說。
今日的深圳中央商務區。新華社記者 毛思倩攝
在深圳，“時間就是金錢，效率就是生命”早已深入人心；“來了就是深圳人”顯現出城市的包容。深圳培育了眾多的全球500強、中 國500強企業，也成為全國人均GDP的城市。
談及未來，麥伯良充滿信心。他常常對身邊的年輕人講，無論企業和個人，發展的關鍵是要踏上國家和時代的節拍。“現在中央提出建設*特色社會主義先行示范區和粵港澳大灣區，又給了深圳機會。我相信深圳一定會繼續把握住這個歷史性機遇，建成世界流的大都市。”
文：《人民日報海外版》
記者 孔德晨
