重卡市場八連漲破百萬輛，攪拌車細分市場增長強勁

重卡市場2025年重卡市場“年終沖刺”氛圍濃烈！隨著貨車以舊換新政策臨近截止，行業延續下半年以來的快速增長態勢，實現自4月起的八連漲，平均增速高達42%。據一商用車網初步數據，11月我國重卡市場批發銷量達10萬輛（含出口和新能源），環比下降6%（主要受10月加庫存后的去庫存影響），同比大幅增長46%，這一銷量在近八年中位列第二，僅低于2020年11月的13.6萬輛。累計來看，1-11月重卡市場累計...

市場連下兩城！中集車輛攪拌車華北、西北批量交付，彰顯強勢品牌力

近日，中集車輛攪拌車業務集團市場拓展持續加速，于華北與西北市場接連實現批量交付。兩起交付，一新一深，共同印證了中集車輛產品在不同發展階段客戶群中贏得的廣泛認可。華北市場喜迎新伙伴品質產品獲信賴在華北市場，一批中集車輛&重汽豪沃新能源攪拌車成功交付。此次合作，標志著中集車輛在該區域市場開拓再下一城。客戶在前期綜合評估了多家產品后，最終被中集車輛在產品合規性、運營經濟性及服務及時性等方面的綜合...

中集車輛&陜汽新能源攪拌車，憑實力，“拌”大事！

隨著雙碳目標的縱深推進，工程運輸行業環保升級進入“硬約束”階段的當下，油價高、人工貴、治超嚴、工況復雜、政策趨嚴，讓混凝土運輸遭遇多重壓力，也催生轉型機遇，傳統攪拌車在能耗、合規與效率等層面已難以滿足新一階段的施工需求。對于車隊老板、站點管理者和司機而言，一輛新能源攪拌車，不僅要“能跑”，更要“跑得久、跑得穩、跑得省、跑得安全”。基于此，中集車輛攜手陜汽重卡推出全新一代新能源攪拌車——以領先的工藝...

窄路？小路？麻煩路？這車專治“不好走”！

農村建設在提速，城市更新在推進，越來越多的攪拌車需要開進鄉鎮窄路、城中老街、農村施工點、收尾小方量工地。但現實是什么？傳統攪拌車車身大，轉不過彎；限高限寬區域越來越多，運營受限；小方量需求增長，卻“用大車不劃算，用小車不夠專業”.....既能進窄路，又能拉方量，還靈活、省油、耐用的中集車輛“全能型二橋攪拌車”值得選擇！靈活穿行，告別“進退兩難”車身短、轉彎半徑小，輕松通過城鎮巷道、鄉村道路；更優的...

廠區有風景，生產有綠色，見證一臺攪拌車如何“裝”下一座青山~

二十年光陰荏苒“綠水青山就是金山銀山”的理念早已深入人心從宏偉藍圖化為遍布神州的生動實踐當綠色發展成為時代共識制造企業如何作答？今天，讓我們暫離名山大川一同走進中集攪拌，在深秋初冬的光影里，見證攪拌車中承載的“綠水青山”深秋的天光掠過藍色車間，在草坪上投下疏朗樹影。初冬的草坪還留著未盡的綠意，白色罐體映著流云，與常青的冬青錯落成景，吸煙亭的荷塘彩繪漾著生態制造的暖意。每一處光影的交錯，都是工業與自...

天門山溜車？營銷可以造勢，但車輛安全誰在守護

2025年11月12日，乘用車在湖南張家界天門山景區挑戰“天梯”攀爬時，車輛意外從臺階上下滑，撞斷部分護欄，現場視頻在網絡上迅速傳播，引發公眾對車企營銷手段的質疑。這起營銷翻車事件，不僅讓涉事品牌陷入輿論漩渦，更拋出一個值得全行業深思的命題：當車企沉迷于制造“安全奇觀”，我們究竟該如何認知車輛安全的真相？營銷的底線與安全的本質，是否已在流量競賽中悄然錯位？翻車營銷背后，安全被誰“綁架”？天門山事件...